廢氣處理設備是（shì）如何催化燃燒工藝的

在廢氣處（chù）理設備工程中針對排放廢氣的不同情況，可以采（cǎi）用不同形式的催化（huà）燃燒工藝，但不論采用什麽工（gōng）藝方式，它的流程組成都具有共同的特點，如：

1. 進入催化燃（rán）燒裝置的氣（qì）體首要經過預處理，除去粉塵、液滴及有（yǒu）害組分，避免催化床層的堵塞和催化劑的中毒。

2. 進行催化床層（céng）的氣體溫度務必要（yào）達到所用催化劑的起燃（rán）溫度，催化反應才能進行。因此（cǐ）對於低 於起燃溫度的進氣，務必進行預熱使其達到起燃溫度。特別是開車時，對冷時氣務必進（jìn）行預熱，因此催化燃燒法適（shì）於連續（xù）排氣的淨化，經開車時對進氣預熱後，即 可（kě）利用燃燒尾氣的熱量預熱進（jìn）口氣體。若廢氣為間歇排（pái）放，每次開車均需對進口冷氣癸進行（háng）預熱，預熱器的頻繁啟動，使能耗大大增加。氣體的（de）預熱方（fāng）式可以采用電 熱線也可以采用煙（yān）道氣加熱，目前應（yīng）用較多的（de）為電（diàn）加熱（rè）。

3. 催化（huà）燃燒反應放出大量的反應熱，因此燃燒尾氣溫度很（hěn）高，對這部分熱量務必回收。一般通（tōng）過換熱器將高溫尾氣與進口低溫氣體進行熱量交換以減少預熱能耗， 剩（shèng）餘（yú）熱量可（kě）采用其他方式進行回收，在生產裝置排出的有機廢氣溫（wēn）度較高（gāo）的場合，如漆包線、絕（jué）緣材料等烘幹溫度可達300度以上，可以不高置預熱器和換熱器。 但燃燒尾氣的熱量仍應回收。

廢氣處理設（shè）備中催化（huà）燃燒工藝流程有分建式（shì）與組合式兩種。

在分建式流程中，預熱器、換熱器（qì）、反應器均作為獨（dú）立設備分別設立，其間用相應的管（guǎn）路連接，一般應用於（yú）處理氣量較大的場合（hé）。

組合（hé）式流（liú）程將預熱、換熱（rè）及反應等部分組（zǔ）合安裝在同一（yī）設備中，即所（suǒ）謂（wèi）催化燃燒爐，流程緊湊、占地小，一般用於處理氣（qì）量較（jiào）小的場合。我國有這類裝置的定型產品，可根據處理氣量的大小（xiǎo）進行選（xuǎn）擇。

4. 進行催化燃燒的設備為催化燃（rán）燒（shāo）爐，主要應包括預（yù）熱與燃燒部分。在預熱部分，除設置加熱裝置外，還應保持一定（dìng）長（zhǎng）度的預熱區，以使（shǐ）氣體（tǐ）溫度分布均勻並在使用燃料燃燒加熱進（jìn）口廢氣時，保（bǎo）證火焰不與催化劑接（jiē）觸。為防止熱（rè）量損失，對預（yù）熱段應予（yǔ）以良好保溫。在催化反應部分，為（wéi）方便催化劑的裝卸，常設（shè）計成筐狀或抽屜狀（zhuàng）的 組裝件。