介紹玻璃離心通風機葉輪改進工藝

某種型號電機原配裝（zhuāng）的離心式通風機，經常出現葉輪損壞現象。維修時經檢查發現葉輪出現故障較多的原因是，葉片（piàn）疲勞點斷裂使動（dòng）平衡後配（pèi）重（chóng）塊失去平衡作用。

葉輪損壞後（hòu）增（zēng）加了風機的維修量和備件的更換費用，嚴重時斷裂的（de）葉片還會飛入被冷卻的主電機，從而造成主（zhǔ）電機事故，有必（bì）要進行相關的技術（shù）改進。

葉輪改進前的狀況

改進前的離心式通風機葉輪要求在φ290的（de）圓周上（shàng），均勻（yún）安裝56片厚度為2mm的圓弧形（xíng）葉片，各葉片與輪盤（pán）、輪蓋采用（yòng）葉片兩端自帶的4個（gè）凸耳鉚接而成。

改（gǎi）進前葉輪在鉚接裝配（pèi）時需要注意：將葉輪兩端的凸耳部分穿入輪盤、輪蓋上相（xiàng）應（yīng）的安裝定位孔，在保證（zhèng）葉輪正確的旋向及各葉片與輪盤、輪蓋的垂直度後，彎曲葉片兩端的凸耳部分，將（jiāng）4個凸耳分別與輪盤、輪蓋鉚接緊密而（ér）成。

改進前葉輪裝配出現的問題：

（1）葉片與輪盤、輪（lún）蓋裝配時，56個葉片與輪盤（pán）、輪蓋的定位安裝不易。裝配時先將各葉片穿入輪盤上的安裝孔，再（zài）將長度一致的各葉片逐一穿入輪蓋上的（de）孔。在穿入下一葉片時，經常發生因輪蓋要輕微抬高而導（dǎo）致將已穿好的葉片從孔中脫出的現象；

（2）各葉片（piàn）與輪盤、輪（lún）蓋的垂直度不易調整保證。因葉片兩端的凸耳在鉚接時扣倒方向一致，常會發生輪蓋向一個方向旋扭傾（qīng）斜現象；

（3）葉片、輪盤、輪蓋所用材質料厚均較薄，動平（píng）衡時所采（cǎi）用（yòng）的增重平衡塊隻能卡裝在葉（yè）片上。由於裝配該風機的主電（diàn）機時環境比較惡劣，有的在沙漠，有的在濕地，均為露天作業。蚊蟲、灰塵、雨（yǔ）水經常被吸入，粘附在葉輪上。由於葉輪葉片過密，粘附物不易完全去除，易使葉輪動平衡被（bèi）破壞（huài）；

（4）風機在連續工作（zuò）製的（de）運行（háng）狀態下，葉輪由於在外界（jiè）因素所造成的不平衡狀態下長時間運行，會使葉片（piàn）在達到疲勞極限（xiàn）後，從兩端鉚接（jiē）處的凸起部位撕裂，發生故（gù）障。 

葉輪的技術改進

因該（gāi）型通風機外形小巧，在主電機上安裝時（shí）占用的空間位置不大，用戶對此比較（jiào）認可。所以在改進時保留了原通風機（jī）的蝸（wō）殼組件、進風口（kǒu）組件及進氣箱，著重針對葉輪（lún）進行了重新核算設計，以消去原葉輪存在的缺陷。

設（shè）計改進時保證了以下幾點：

（1）新（xīn）葉輪的寬度≤原葉輪的寬度，以保證葉輪與進風口的穩定距離；
（2）新葉輪的外徑≤原葉輪的外徑，保證能（néng）順利安裝；
（3）新葉輪葉片數量少於（yú）原葉輪（lún）葉片的數量，加工工藝性能優於原葉輪的工藝性能（利（lì）於各配件的加工成型及葉片與輪盤、輪蓋的總裝）；
（4）整體葉輪（lún）的強度、剛度大於原葉輪，同時滿（mǎn）足風（fēng）機運行所需的性能係數；
（5）配裝新葉輪風機（jī）的空氣動力性能優於裝（zhuāng）配原葉輪的風機。

綜合以上各（gè）點要求，進（jìn）行詳細的分析、計（jì）算（suàn）與理論驗證，以保證新設計葉輪（lún）的可靠性和空氣動（dòng）力性（xìng）能（néng）。

該葉輪采用了32個葉片（其中加強型葉片4個，常規葉片28個），各葉片與輪蓋、輪盤的接合部位（wèi）均要求滿焊。同時將各葉片厚度增加到3mm，輪盤厚度增加到5mm，輪蓋的厚度增加（jiā）到4mm。葉輪裝配改進後，各配件（jiàn）自身的強度增大，保證了焊接組件（jiàn）結構（gòu）的穩定性和運行的可靠性。

為保證焊接時各葉片（piàn）與輪盤、輪蓋的垂（chuí）直度以（yǐ）及在圓周上的均布等分，製作了一套焊接工裝。因葉片數量減少，各葉（yè）片與輪盤、輪蓋間可順利實施滿焊。焊接時采取工藝措施，防止葉輪（lún）的焊接變形。葉輪動平衡時（shí）所增加的平衡（héng）塊要焊（hàn）牢在輪盤、輪（lún）蓋內側的相（xiàng）應位（wèi）置。

葉輪改進前後（hòu）對（duì）比分析

新（xīn）葉輪焊接製出後，將原風機的蝸殼、進風口及進氣箱，與原（yuán）型號風機裝配（pèi）在一起，然後在主電機上安裝（zhuāng）、在（zài）相同試驗條件的工況下做對（duì）比試驗。兩（liǎng）種葉輪所裝配的風機在（zài）相同工況下運行測（cè）試的性能指標。

從試驗結果（guǒ）來（lái）看，安裝改進後葉輪的離心通風機效果更（gèng）好。被冷卻（què）電（diàn）機的主極（jí）溫升、副極溫升、電樞溫升，比安裝原葉輪玻璃離心（xīn）風機時有明顯降低，且通風機電機運行電流較低，在持續作業的工作（zuò）狀況下，風（fēng）機電機不易過電流。

生產應用

在改進型葉輪試驗成功後，已停（tíng）止進行原葉輪的生產。現裝配於主電機的離心式通風機均配裝（zhuāng）了改進型葉輪，不僅去除了原葉輪存在的危險隱患，同時使通風機的空氣動力性能（néng）也有了較大幅度的提（tí）高。 

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